Не секрет, что при эксплуатации автомобиля, особенно в межсезонье и в зимнее время года, колесные арки страдают от влаги, грязи, различного рода реагентов и соли. В результате начинается коррозия колесных арок и порогов автомобиля. Особенно страдают от коррозии задние арки автомобиля.
Поэтому, сейчас пока не наступило время дождей и холодов, нужно позаботится о защите деталей кузова автомобиля.
Для защиты колесных арок традиционно используются подкрылки. Это пластмассовые кожухи, прикрепляемые с внутренней стороны крыла и предназначенные для защиты кузова от влаги, грязи и реагентов.
Но современные производители предлагают новые технологии для защиты арок кузова автомобиля. Это так называемые «жидкие подкрылки». «Жидкие подкрылки» — это специальный антикоррозийный состав, который наносится на внутреннюю часть крыла, и предназначен для защиты колесных арок автомобиля от коррозии. Доказано, что нанесение «жидких подкрылок» снижает также и уровень шума в салоне автомобиля на 40-50%.
Нанести «жидкие подкрылки» можно как на СТО, так и самостоятельно.
Для нанесения «жидких подкрылок» нужно поднять автомобиль на подъемнике, демонтировать колеса и брызговики, тщательно вымыть, а затем просушить колесные арки. Затем нужно укрыть детали подвески от попадания на них антикоррозийного состава. После этого можно приступить к нанесению первого слоя «жидких подкрылок». Наносить состав нужно равномерно ровным слоем толщиной 2-3 мм. После того, как первый слой полностью высохнет, следует нанести второй слой из битумной мастики. После высыхания второго слоя, наносится третий слой из антикоррозионной резины.
Благодаря такой обработке значительно повышается износостойкость автомобиля, уменьшается коррозия колесных арок, а также увеличивается шумопоглощение от движущихся колес. Повторять такую обработку автомобиля можно через 2-3 года, в зависимости от интенсивности его эксплуатации.
